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埃隆马斯克第三质疑BTC的能耗

一个多月前,特斯拉与BTC“结下不解之缘”,成为初次资金投入BTC、率先同意BTC支付的领先科技公司。它曾一度引领BTC打破新纪录。因此,埃隆马斯克可以被叫做BTC的“教父”。

目前“领袖”变了,却成了最大的“叛徒”。宣布中止BTC作为买车支付方法后,BTC跌千里,一度从高位回落到1万USD以上,整个数字货币市场蒸发了3650亿元市值;周四,埃隆马斯克连续第二天质疑BTC的能耗,并继续打压BTC价格。

狗的钱是另一种状况。离开BTC后,埃隆马斯克加紧打造了一个dogcoin平台,他说他仍然相信数字货币,并与dogecoin开发者合作“提升系统买卖的效率”。

现在,BTC价格已小幅企稳,暂时跌破5万USD/币,24小时内上涨约3%。狗币飞速反弹,24小时内涨幅超越20%。

周四,埃隆马斯克第三在twitter上质疑BTC的能源消耗,称“我仍然相信数字货币,但它不可以使很多用化石燃料,尤其是煤炭合理化。”。此前,他转发了剑桥大学发布的一份图表,显示BTC今年的耗电量大幅上升。

这是他连续第二天就能源消耗问题质疑BTC。周三美国股市买卖结束后,特斯拉CEO埃隆马斯克忽然在社交媒体上宣布:“特斯拉需要停止用BTC购买汽车。大家担忧,BTC挖矿和买卖将致使化石燃料消费的迅速增长,尤其是煤炭,煤炭对所有化石燃料排放的影响最为紧急。”

距离华尔街发现特斯拉官方网站开始同意BTC支付还不到两个月。

大约两周前,特斯拉刚刚在财报中披露,今年首季,特斯拉斥资15亿USD购买BTC,并在同一季度销售了部分BTC,达成净收益1.01亿USD。扎卡里;特斯拉首席财务官;柯克霍恩当时在电话会议上表示,BTC在本季度的仓位降低了10%,这能够帮助该公司季度营业额小幅增长。特斯拉将继续资金投入BTC,并相信BTC的“长期价值”。

周三,埃隆马斯克表示,特斯拉不会供应任何BTC,只须BTC挖矿尽快过渡到其他可持续能源,特斯拉计划与BTC进行买卖。特斯拉也在探寻其他比BTC能耗更低的数字货币。

伴随埃隆马斯克对BTC的攻击引发BTC价格的大幅下跌,币圈的粉们展开了反击

事实上,不止是埃隆马斯克,不少BTC怀疑论者早就批评其能源消耗。依据剑桥BTC电力消费指数,它消耗的能源比瑞典和马来西亚等整个国家都多。

两个多月前,美国财长耶伦(John Yellen)在《纽约时报》(New York Times)的一次互联网活动中表示,用BTC进行买卖是一种“极其低效的方法”,处置这部分交易平台消耗的能量让人惊叹。

CNBC讲解说,一方面,BTC的公共竞价推广账户是去中心化的,这意味着BTC不受任何单一权威机构的控制,需要通过全球的计算机互联网不断更新。

另一方面,为了挖矿新的硬币,BTC矿工一般需要购买昂贵的专用设施,并解决复杂的哈希算法,以使买卖顺利进行。但萨塞克斯大学商学院教授卡罗尔·亚历山大(Carol Alexander)表示,BTC挖矿的“困难程度”——挖矿BTC所需的计算量——在过去三年里一直在“上升”。

“用电愈加多,这意味着保持电网运行将愈加困难,或有更多矿工加入,散列率也在上升。”

资金投入公司AJ bell的金融剖析师Laith Khalaf周四在一份报告中表示:

环境问题目前是一个很敏锐的话题,特斯拉此举可能会给用BTC重新审视自己做法的企业和消费者敲响警钟。到现在为止,他们还没考虑他们的能源消耗。

值得注意的是,埃隆马斯克周四在另一条twitter上表示,他支持另一种数字虚拟货币,称他正在与dogecoin开发者合作,“提升系统的买卖效率”。

这条微博让狗币飞速反弹,过去在24小时内涨了20%以上,目前涨幅已经收窄到10%左右。

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